Контракт на поставку новых трамвайных вагонов «Львёнок» в Самару выполнен в полном объёме, сообщил 5 мая глава города Иван Носков. Последние из них сейчас проходят предварительную подготовку и обкатку. Водители обучаются работе с новой техникой.

За 2025 год и с января по апрель 2026 года городской трамвайный парк пополнился 74 современными трамваями, из которых – 71 «Львёнок» и три «Витязя». Для обслуживания и гарантийного сопровождения новых вагонов в трамвайном депо открыли Центр технического сопровождения от компании-производителя «ПК Транспортные системы».

Иван Носков заявил о планах капитально отремонтировать вагоны, которые много лет стоят в депо. Также планируется капитальный ремонт изношенных участков трамвайных путей. В сентябре прошлого года директор самарского ТТУ Дмитрий Петров сообщил, что износ рельсового пути составляет практически 90%, а энергохозяйства — 50%. Контактная сеть в изношенном состоянии, что влияет на скорость передвижения транспорта и регулярность его подачи. Именно по этой причине нередки сходы и сбои.

Рельсы очень старые, изношенные, где-то трескаются, их необходимо заваривать. В целом нужно комплексно подходить к вопросу, и замена 90% пути неизбежна, — рассказал Дмитрий Петров.

На совещании в министерстве градостроительства и.о министра транспорта региона Сергей Неретин заявил о необходимости строительства новых трамвайных линий. Прорабатывается концепция развития территории вокруг стадиона «Самара-Арена». Власти рассматривают варианты прокладки путей по Московскому шоссе и по улице Демократической. Маршруты свяжут стадион с крупными жилыми микрорайонами.