Жители Самары вновь обращают внимание властей на плохое состояние остановочного пункта на ул. Авроры, 156Б. Его владельцем является ООО «Вектор». Перевозки там межрегиональные. Например, автобусы отправляются в Уральск.

Позвольте спросить, а что за безобразие у нас на пригородном автовокзале на Авроре? Почему автобусы не могут приезжать на нормальный автовокзал на Авроре 207? Вместо этого какие-то убогие каморки, вонючие био-туалеты, и люди должны под солнцем и дождём ожидать свои автобусы? Если это всё коммерческое, то тогда власти должны регулировать, чтобы всё было цивилизованно и прилично. А то никаким нормам безопасности это не соответствует - куда в жару, дождь и мороз людям прятаться? Там даже присесть негде! Туалеты - рассадник инфекций, где нормы санэпидстанции? Надо в Москву что ли писать, чтобы хоть кто-то пошевелился?! Почему нельзя всё это организовать в одном месте на автовокзале «Центральный»?– написала во «ВКонтакте» местная жительница в комментариях на странице губернатора Вячеслава Федорищева.

Как пояснили в ответ в самарском минтрансе, услуги по обслуживанию маршрутов оказывают автовокзалы, автостанции и кассовые пункты, в том числе автовокзал «Центральный».

Данная деятельность является коммерческой и руководством автовокзалов, автостанций и кассовых пунктов взимается плата с перевозчиков за обслуживание маршрутов. Таким образом, перевозчиками в соответствии с заключёнными с владельцем автовокзала, расположенного по адресу г. Самара, ул. Авроры 207 договорами предоставляется услуга по использованию перрона (места) для посадки и высадки пассажиров, – сообщили в министерстве.

Самарский минтранс направил в адрес АО «Евразийская корпорация автовокзалов» письмо об улучшении качества обслуживания пассажиров, об обеспечении контроля за выходом автобусов на линию в соответствии с утвержденным расписанием, а также за их прохождением по маршруту строго в соответствии с утверждённой схемой движения.

Между тем остановочный пункт на ул. Авроры, 156Б не оформлен как автовокзал. При этом для автовокзала регламентированная пропускная способность — от 200 человек. У остановочного пункта она может быть больше. В декабре 2025 года сообщалось, что Волжский районный суд Самарской области начал рассмотрение иска прокуратуры к ООО «Вектор». По информации «Волга Ньюс», надзорные инстанции требовали устранить нарушения, связанные с транспортной безопасностью. Третьим лицом в деле выступил Ространснадзор по Приволжскому федеральному округу. По информации на март 2026 года, разбирательство по иску было возобновлено в связи со вступлением в процесс третьих лиц: кроме представителей надзорных ведомств и регионального минтранса, в деле участвуют транспортные компании и индивидуальные предприниматели. В процесс в том числе привлечены «Балаковская пассажирская автотранспортная компания», ООО «Казанское пассажирское автотранспортное предприятие-1», ООО «Формула-1» и другие перевозчики.