У самарских властей в настоящий момент нет планов по дальнейшему ремонту трамвайных путей. Об этом сообщается в информационной справке самарского дептранса по вопросу «О совершенствовании организации транспортного облуживания населения на территории г.о. Самара». Документ опубликовал депутат самарской думы Дмитрий Асеев.

Отсутствие планов по ремонту трамвайных путей обосновывается урезанием финансирования. В Самаре на 2027 год оно сокращено на 500 млн рублей по городскому электротранспорту, в том числе на модернизацию его инфраструктуры срезано 428 млн. 

Также остаётся проблемным вопрос по организации автобусных перевозок по регулируемым тарифам.

В текущем году из областного бюджета объёмы финансирования сокращены. На 2027 год финансирование сокращено ещё более существенно. Исходя из прогнозируемого объёма бюджетных средств в настоящее время решается вопрос, в каком формате будет обеспечена работа транспорта в 2027 году, — говорится в документе.

С метро тоже всё «не сладко». Есть судебное решение, согласно которому необходимо обеспечить транспортную безопасность на объектах метрополитена. Дептранс ведёт работу с региональным правительством в целях выделения финансирования на реализацию необходимых мероприятий. С 2026 года предприятие лишили льгот по оплате налога на имущество. Одновременно на 200 млн рублей (более чем на 20%) сокращаются объёмы финансирования на метро. Самарский дептранс направил обращения в правительство Самарской области с просьбой вернуть льготу по оплате налога на имущество метрополитена и обеспечить финансирование предприятия в нормативном объёме.

В Самаре сейчас требуют замены 889 устаревших павильонов. Вместо них необходимо установить современные и функциональные, оборудованные табло прибытия общественного транспорта. Однако в проекте бюджета Самары на 2027 год бюджетные ассигнования на приобретение и установку остановочных павильонов не заложены.