Советский районный суд Самары 17 июля вынес приговор совладельцу ООО «Больверк» Сергею Шипицину и трём его подельникам — всех признали виновными в хищении бюджетных средств при строительстве морского порта в Калининградской области. Шипицин получил семь лет колонии общего режима; для него это не последний процесс — параллельно рассматриваются его личное банкротство и новое дело о банкротстве связанной с ним компании.

Приговор

Как сообщила пресс-служба Советского райсуда, фигуранты, действуя группой по предварительному сговору и используя служебное положение, в ходе исполнения госконтракта между ФГУП «Росморпорт» и ООО «Больверк» по строительству портовой инфраструктуры в Пионерском Калининградской области совершили серию хищений. Часть суммы — 1,125 млрд рублей — вывели через фиктивные сделки. Ещё 12,57 млн рублей ущерба нанесли, поставив на объект бывшее в употреблении оборудование под видом нового. Оставшиеся 0,87 млн рублей похитили, предоставив недостоверные данные об объёме выполненных строительных работ. Итоговая сумма ущерба — 1,138 млрд рублей, что суд квалифицировал как особо крупный размер.

Приговоры распределились так: Сергей Шипицин — 7 лет колонии общего режима; бывший гендиректор «Больверка» Сергей Петрухин — 5 лет; его заместитель Виталий Данилов — 3 года 6 месяцев условно; финансовый директор компании Евгения Фрид объявлена в международный розыск.

Контракт и его арифметика

Расследование началось ещё в декабре 2019 года, когда СК России рассказал детали контракта: в декабре 2017-го ФГУП «Росморпорт» (заказчик-застройщик) заключило с «Больверком» (генподрядчик) договор на строительство международного морского терминала для приёма круизных и грузопассажирских судов в Пионерском — на 7,4 млрд рублей. Компания получила аванс в размере 3,63 млрд рублей. К моменту проверки фактическая готовность объекта составляла лишь 27%, а объём выполненных работ — 2,052 млрд рублей.

«Расходование более 1,6 млрд рублей на цели строительства объекта руководством ООО «Больверк» не подтверждено», — говорилось в сообщении СК России. По версии следствия, поступившие от «Росморпорта» средства «Больверк» направлял на счета аффилированных структур в Самарской области, где они обналичивались.

Ещё одно дело — о налогах

В августе 2022 года СУ СК России по Самарской области возбудило в отношении Шипицина отдельное уголовное дело — по ч. 2 ст. 199 УК РФ (уклонение от уплаты налогов в особо крупном размере). По версии следствия, занимая на тот момент пост гендиректора «Больверка», он умышленно занижал налогооблагаемую базу за период с января 2018-го по июль 2019 года, используя фиктивный документооборот с поставщиком материалов при отсутствии реальных хозяйственных отношений. Ущерб бюджету следствие оценило не менее чем в 45 млн рублей. Дело возбуждено по материалам проверки, проведённой УФНС по Самарской области.

Банкротство «Больверка»

Процедура банкротства ООО «Больверк» идёт с ноября 2019 года (дело №А55-22274/2019). Арбитражный суд признал доказанными основания для привлечения Шипицина и Евгении Фрид к субсидиарной ответственности; вопрос о размере ответственности приостановлен до завершения расчётов с кредиторами. Совокупная задолженность компании приближается к 4 млрд рублей.

Что дальше

Параллельно продолжается личное банкротство Шипицина (дело №А55-19982/2020) — 8 июня 2026 года суд отложил рассмотрение вопроса о завершении реализации его имущества.

21 января 2026 года Арбитражный суд Самарской области принял к производству заявление МИФНС №3 по Самарской области о признании банкротом ООО «СК-Стройтех» (ИНН 6315578276) — из-за неисполнения налоговых обязательств на 3,26 млн рублей (дело №А55-36301/2025). К делу в качестве третьих лиц привлечены Шипицин и его финансовый управляющий Анастасия Колдырева; 29 января 2026 года в отношении «СК-Стройтех» введена процедура наблюдения.

«СК-Стройтех» зарегистрирован в октябре 2005 года с уставным капиталом 10 тыс. рублей, основной вид деятельности — аренда и лизинг автотранспорта, директором значится Сергей Шипицин. При выручке за 2024 год в 2,7 млн рублей компания показала прибыль в 442,2 млн рублей — сочетание, которое наводит на мысль, что оборот компании может не сводиться к аренде автомобилей.